En primer lugar eliminamos los Silent Bloc originales , el método es sencillo , los quemamos con un poco de combustible para luego poder retirarlos sin la ayuda de una prensa hidráulica simplemente con un cortafríos y martillo.
estas pletinas corresponden a los refuerzos para los anclajes de los trapecios inferiores y las tirantas de regulación de caídas.
Aquí ya soldadas a la cuna.
Y este refuerzo tiene como fin evitar fsuras en el punte por las torsiones y esfuerzos del diferencial .
ya aligerados los refuerzos
:
y la cuna pintada esperado los soportes rigidos de cuna y diferencial
los Solid Bushes o tacos rígidos para el anclaje cuna-chasis y diferencia cuna
Ya instalados:
y lo mas divertido sustituir todo el eje trasero en el suelo , tiempo 4 horas y mucho esfuerzo.
La verdad es que el comportamiento es brutal se ladea con los semislicks (255) , Ttambien suena por todos lados ya que los soportes rígidos no asilan ninguna vibración , ruido dentro del coche que parece que lleve dientes rectos, si estas en una cuesta puedes parar el coche solamente doblando el volante ya que también se soldó el diferencial , creo que pedire otros bushes para el diferencial que tengo de reserva prar dejarlo montado de calle y poder ir medio normal porque esto es lo mas radical que le e colocado al silvia.
100% recomendable para circuito!